Efter att ha byggt bilar med samma design sedan starten 1950 kände Saab-ledningen i mitten på 1960-talet att något måste göras.
Anders Værnéus
Uppdaterad: 16 aug. 2024Publicerad: 17 aug. 2024
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Med Sixten Sasons fantastiska design tog den nya Saab-bilen marknaden med storm. En bil som såg ut som en kombination av en vattendroppe och en flygplansvinge måste både vara snabb och modern.
Ur-saaben
Saab 92 kom den att kallas. Och de linjer som den bar kom att med tiden att bli klassiska. Så klassiska att de hängde kvar i företagets produktionslinjer ända fram till 1970-talets andra halva.
Men tidigare än så hade Saabledningen förstått att ett framtidsföretag, som de ändå räknade sig som, inte kunde bygga bilar med en design som var över 15 år gammal.
Något måste göras.
Återigen blev det Sixten Sason som fick uppdraget. Den nya bilen skulle inte vara en uppfräschning av den gamla. Den nya bilen skulle vara något helt eget. Något som skulle ta Saab som bilbyggare in i framtiden.
ANNONS
Projektet fick namnet Gudmund och drogs igång i april 1965. Den nya bilen skulle inte bara ha ett helt nytt utseende – den skulle också vara större på alla ledder.
ANNONS
Senaste nytt
Premiär
Den 27 november 1967 var det första exemplaret klart och under 1968 kunde bilen börja levereras ut till kunderna som årsmodell 1969.
Under de första åren hade bilen en motor härstammande från engelska Triumph. En motor som hade en hel del barnsjukdomar och som blev lite av ett problembarn för Saab.
Men efter företagets samgående med lastbilstillverkaren Scania frigjordes nya resurser i bolaget och snart satt en egenutvecklad tvålitersmotor på plats under huven.
Stor framgång
99:an kom att bli en stor försäljningsframgång för bolaget och det var också i 99:an som Saabs så omskrivna och uppskattade turbo hade premiär 1977.
ANNONS
99:an kom också att byggas i en mer familjevänlig combicoupé-variant men den så efterlängtade helkombin kom aldrig i produktion.
1984 kom att bli sista årsmodellen för Saab 99 och efter 588 643 tillverkade bilar stängdes produktionen och modell 900 tog nu helt över.
Läs mer om födelsen av Saab 99 här
Läs om när Saab 900 Turbo jämfördes med Tesla. Dagens PS.
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
