800 000 bilar drabbas när 2G och 3G försvinner: Påverkas din bil?

Så kollar du bilar

En del bilar har även eCall över 4G/5G. Därför måste varje bilägare kolla upp med återförsäljare eller tillverkare hur deras fordon påverkas.

Calle Beckvid, senior rådgivare kring regulatoriska frågor på Mobility Sweden, ger råd.

“Som konsument kan man börja med att kolla systematiskt – finns det för det första en SOS-knapp i bilen? Man måste själv sedan söka upp informationen via återförsäljare eller auktoriserad verkstad om vilken teknik bilen har”, säger han till DN.

Han har dock lugnande besked om möjligheten att få tag på information. Drygt nio av tio bilar är av varumärken som bekräftat att de har information tillgänglig om vilka modeller som berörs.

MISSA INTE: Byten av lägenhet stoppas: På orimliga grunder?

Måste man sälja bilar?

För den som äger en fordon som påverkas handlar det om att väga för och nackdelar mot varandra.

“Om man trivs med bilen och tycker den uppfyller sin funktion, om man kan leva utan komforttjänster efter att Telia släckt ner sitt 2G-nät och känner sig trygg att köra utan eCall – då finns det ingen anledning att sälja bilen”, säger Calle Beckvid till DN.

Besiktning av din bil inget problem

Många befarade att bilar där eCall inte fungerar skulle underkännas vid besiktning efter 2027. 

Men Transportstyrelsen planerar att ta bort kravet på eCall-funktionen vid besiktning. En föreskrift som förväntas träda i kraft under första halvåret 2026.

För den som har ett äldre fordon är det klokt att börja kolla upp hur den påverkas redan nu. Då finns tid att fundera på vad man vill göra.

Läs mer om ekonomi:

Facken rasar mot regeringen: ”Arbetsgivarna får plats – inte vi”

Sveriges blinda fläck: Bostadskris för de äldre

“Alla pratar om pension – och det tråkar ut mig”