Skärpta EU-regler: Vissa bilar omöjliga att få igenom besiktning

Nya mätmetoder och tätare besiktning

EU-kommissionen vill att alla bilar äldre än tio år ska besiktigas varje år. I Sverige gäller idag 14 månaders intervall från det att bilen fyllt fem år. Förändringen innebär alltså ett tätare schema – men det är inte den stora frågan.

Den verkliga utmaningen ligger i de nya krav som ska införas vid själva besiktningen. Förutom traditionella säkerhetskontroller vill kommissionen införa avancerade mätningar av utsläpp. 

Fokus ligger på kväveoxider och ultrafina partiklar – ämnen som äldre dieselbilar ofta släpper ut i höga nivåer.

Det är ännu inte fastställt exakt var gränserna ska dras. Frågan förhandlas just nu mellan medlemsländerna och EU-parlamentet. Men klart är att ambitionen är hög. Systemet ska dessutom vara manipulationssäkert, något som direkt riktar sig mot tidigare fusklösningar.

MISSA INTE: Slappa regler: Spermadonator spred ärftlig cancer till 67 barn

För elbilar införs nya besiktningar

Men förändringarna gäller inte bara gamla dieslar. Även elbilar omfattas av de nya planerna, enligt AutoMotorsport.

EU-kommissionen vill införa kontroller av säkerhetsfunktioner och batterisystem, samt en möjlighet att mäta mjukvarans integritet. 

Det handlar alltså om att även moderna fordon ska kunna testas för att garantera säkerhet och minska risken för fel som inte syns vid en vanlig genomgång.

Digitala intyg och enklare gränspassager

En annan del av förslaget är att göra besiktningsintyg digitala och synliga över hela EU. 

Det betyder att ett svenskt intyg ska kunna läsas av vid en kontroll i exempelvis Frankrike eller Spanien – något som förenklar för dem som tillbringar delar av året utomlands.

Det ska även bli enklare att besiktiga sitt fordon i ett annat EU-land om man tillfälligt vistas där. I praktiken innebär det att färre behöver köra hem till Sverige bara för att besikta bilen.

Äldre bilar riskerar att tappa sitt värde

Många av de bilar som nu hotas är mellan 10 och 15 år gamla. Det är ofta fullt fungerande fordon som brukats varsamt – men som riskerar att hamna utanför systemet.

För bilägare som fortfarande kör dieselbilar från det tidiga 2010-talet kan konsekvenserna bli kännbara. 

Om bilen inte går att få igenom besiktningen sjunker värdet snabbt – ibland till noll.

Hur du påverkas av nya regler kring besiktning

Det återstår att se hur detta påverkar Sverige. Transportstyrelsen har ännu inte uttalat sig om hur Sverige konkret ska tillämpa de nya reglerna. De är dock tydliga med att fordon från före 1960 som är i originalskick inte påverkas.

Men för många andra återstår bara att vänta – och förbereda sig på att även fullt kördugliga bilar snart kan bli omöjliga att få godkända.

Läs mer om ekonomi:

I skuggan av lyxhotellen – protesterna växer på Kanarieöarna

Miljözoner och dieselpriser – undvik sommarens bilsemesterfällor

Så gör du för att boka resan billigare – utan att flytta dig ur soffan