Ny forskning: Det visste du inte om flygstrimmorna i skyn

Forskning vid Göteborgs Universitet

Det är just dessa långlivade kondensstrimmor som nu står i fokus i en omfattande studie från Göteborgs universitet. Detta rapporterar GP.

Forskarna har analyserat nära en halv miljon flygningar över Atlanten och undersökt både koldioxidutsläpp och effekterna av kondensstrimmor. Resultaten, som publicerats i Nature Communications, visar att dessa små moln kan stå för runt 15 procent av flygets totala klimatpåverkan.

Thomas Sterner, professor i miljöekonomi och en av forskarna bakom studien, förklarar att kondensstrimmorna – eller den så kallade höghöjdseffekten – kan både kyla och värma atmosfären.

I genomsnitt bidrar de dock till uppvärmning. Effekten beror på temperatur, luftfuktighet och mängden vattenånga i atmosfären. Till skillnad från koldioxid, som påverkar klimatet i hundratals år, är kondensstrim­mornas effekt kortvarig – oftast bara några timmar.

“Ibland kan molnen lösas upp på några sekunder och då är det inte så mycket att orda om, men om de blir kvar länge så har de också en rejäl effekt på uppvärmningen”, säger Thomas Sterner till GP.

Klimatpåverkan

“Man kan förutse om det blir en värmande effekt. Då kan man ändra sin höjd eller sin rutt, eller eventuellt sitt bränsleval, och minska effekten, säger Thomas Sterner.

Bränslevalet spelar roll eftersom vattenångan lättare kondenserar när det finns mycket sotpartiklar i bränslet. Renare bränsle skulle alltså kunna leda till färre och mindre klimatpåverkande strimmor – men kostar mer.

Flygbolagen kan alltså påverka klimateffekten. Men frågan är om flygbolagen faktiskt kan ändra sina rutter, eftersom luftrummen ofta är hårt reglerade. Men enligt Sterner finns det redan stora resurser som arbetar med att optimera flygvägar av säkerhets-, tids- och bränsleskäl.

“Det positiva är att det redan finns tusentals personer som jobbar med att optimera rutterna. Man skulle kunna lägga in detta som en av parametrarna”, säger han.

En justerad rutt kan innebära något längre flygtid och något högre bränsleförbrukning, men enligt studien är skillnaden liten – samtidigt som klimatnyttan kan vara betydande. I vissa fall kan höghöjdseffekten till och med elimineras helt, enligt studien.

Läs mer på News55:

Därför väljer tjuvarna bort dyra elbilar: “Omöjligt”

Så lätt kan du höja din pension med 5 000 i månaden – med fonder

Så behåller Drottning Silvia sin imponerande form vid 81