Parkeringsböter blir dyrare – nu måste du betala moms på lappen

Oklart vem som betalar

Men vem ska egentligen betala den nya momsen? Svaret är inte självklart och beror på hur kommuner och parkeringsbolag väljer att agera.

“Om de vill ta höjd för den tillkommande mervärdesskatten, kommer det totala beloppet i form av höjda avgifter påverka felparkerarna”, säger Pia Kjell, momsexpert på Skatteverket. Hon menar att det är upp till varje aktör.

Enligt lag får ingen ta ut mer än 1 300 kronor i parkeringsböter. I Stockholm ligger nivåerna mellan 900 och 1 300 kronor beroende på förseelsen.

Om en bot på 1 300 kronor momsbeläggs betyder det att 260 kronor går till staten. Frågan är om parkeringsbolagen får behålla bara 1 040 kronor eller om bilisten ska betala mer.

MISSA INTE: Vaccinering för äldre – en fråga som inte längre kan vänta

Parkeringsbolagen kan få ta smällen

Henrik Karlsson, partner och skatteexpert på Deloitte, tror att parkeringsbolagen får svårt att vältra över kostnaden. Reglerna sätter tak för hur mycket de får ta ut.

“Som reglerna ser ut nu så ser det inte ut att det går att välta över momskostnader på någon annan om du redan nu tar ut maxbeloppet”, säger han. Bolagen kan alltså tvingas svälja förlusten.

Deloitte har gjort en genomgång och kommit fram till att fastighetsägare och parkeringsbolag får ta smällen. Intäkterna från kontrollavgifter kommer att minska med 20 procent.

För bilister som redan tycker att parkeringsböter är höga kan det låta som goda nyheter. Men kommunerna kan välja att höja de lägre nivåerna för att kompensera.

Politikerna kan höja taken

Josefine Mittermaier, enhetschef på Stockholms trafikkontor, säger att det är en fråga för politikerna. De kan höja de lägre nivåerna från 900 och 1 100 kronor.

Det skulle ge utrymme att lägga på momsen utan att parkeringsbolagen förlorar intäkter.

Louise Bill på Svepark tror att någon medlem kommer överklaga till skatterättsnämnden. Organisationen vill ha rättslig prövning av de nya reglerna.

Svepark menar att detta ska prövas rättsligt och att de kommer att hjälpa deras medlemmar som vill begära ett förhandsbesked. 

Nya parkeringsböter träder i kraft 2027

De nya reglerna börjar gälla först den 1 januari 2027. Branschen har bett om tid för omställning vilket Skatteverket beviljat.

För bilister betyder det att lappen på rutan kan bli dyrare om några år. Eller så får parkeringsbolagen nöja sig med mindre vinst på varje bot.

Oavsett vem som får betala för dyrare parkeringsböter är det tydligt att EU-domen kommer påverka både bilister och parkeringsbolag.

“Det hade varit bättre om riksdagen och regeringen hade ändrat lagen och förordningar”, säger Louise Bill.

Läs mer om ekonomi:

Så skyddar du ditt arv – även om du går bort först

Nästan 200 000 barn växer upp i skuld hos Kronofogden

Lista: De bästa och billigaste begagnade bilarna