Utbildningsproblem försenar ukrainskt stridsflyg

Utbildningsproblem försenar ukrainskt stridsflygAndreea Alexandru/AP/TTRumänska flygbasen utanför Fetesti är tänkt att bli ett utbildningscenter för ukrainska stridspiloter på västerländska F-16. Men ännu har ingen kommit.UkrainaTTSpråkförbistring och kunskapsluckor i västerländsk flygteknik har försenat utbildningen av ukrainska piloter i Danmark, rapporterar The New York Times. Det tar längre tid att få västerländska stridsflygplan till Ukraina än vad västvärlden och Ukraina har hoppats på. Tolv ukrainska piloter utbildas för närvarande i Danmark, Storbritannien och USA på F-16-plan. Till det planerade flygutbildningscentret i rumänska Fetesti, som presenterades förra sommaren, har ännu ingen ukrainsk pilot anlänt. Även utbildningen som inletts har dragit ut på tiden, rapporterar The New York Times. De piloter som anlände till flygbasen Skrydstrup i Danmark i augusti kunde komma upp i luften först i januari, till följd av språkproblem och bristande kunskap i västerländsk flygteknik. När piloterna är färdigutbildade kommer de antagligen inte att ha så många flygplan att flyga. Danmark, Nederländerna, Belgien och Norge har utlovat 45 F-16 till Ukraina – men Danmark är det enda landet som satt ett tidsfönster för den första leveransen. Sex F-16 beräknas vara på plats senare i vår, medan ytterligare 13 ska skickas under resten av året. Gustav Sjöholm/TTFakta: F-16 TT Stridsflygplanet F-16, med smeknamnet “fighting falcon”, tillverkas av företaget Lockheed Martin. Det första flygplanet levererades i slutet på 1970-talet. F-16 har fortsatt att utvecklats, och tros vara i tjänst till bortom 2060. När flygplanet designades var ambitionen att hålla det enkelt för att pressa priset, vikten och hålla nere underhållskostnaderna. Det finns i dag 3 000 F-16-plan i 25 länder. Källor: USA:s flygvapen, Lockheed Martin