Så ska du sova på framtidens tåg

“SJ, SJ, gamle vän, konstigt att du lever än”, sjöng vistrubaduren Stefan Demert så klokt redan för 50 år sedan. Och inte har det blivit så mycket bättre sedan dess med punktlighet och ökad service.

Utvecklingen på tågområdet generellt har det varit lite sisådär med. Bortsett från hastigheten har tågens inredningar i stort sett haft samma struktur och design genom alla år. Ingen har tänkt nytt – alla har bara byggt som de har gjort innan.

Det har varit sex bäddar på liggvagnarna och två eller tre bäddar på i sovkupéerna, och dessa sedan kopplade till en korridor.

Du känner till konceptet.

Nu har dock en österrikisk designbyrå under ledning av Wilhelm Berbig tagit fram ett nytt sovvagns-koncept till framtidens tåg, som är helt skiljt från allt vad du tidigare sett.

I stället för den traditionella planeringen, har byrån ritat en inredning som bygger på singelsängar eller dubbelsängar. Själva sovkupén är lika stor som sängen – lite grand som ett Box-hotell på räls.

Packningen får egen plats

Packning och andra utensilier finns i ett separat skåp kopplat till sovhytten. Smidigt, platsbesparande och ytterst funktionellt.

Wilhelm Berbig lovar också att komforten ska vara minst lika god som på nutida sovvagnar men att den nya planlösningen gör platsen ombord både mer effektiv och mer privat.

Undrar om SJ nappar?

Läs mer om det nya sovvagnskonceptet här.

Snart körs finska tåg på svensk räls. Dagens PS.