Fler blir bilsjuka i elbilar - forskarna vet varför

Regenerativ bromsning skapar problem

En annan orsak till bilsjukan i elbilar är den regenerativa bromstekniken. När elbilen saktar ner omvandlas rörelseenergin till elektricitet som lagras i batteriet.

Detta gör att bilen saktar ner gradvis och jämnt under en längre period, istället för att bromsa snabbt som vanliga bilar. Den här typen av långsam inbromsning är kopplad till högre nivåer av åksjuka.

En studie från 2024 bekräftade att regenerativ bromsning kan utlösa bilsjuka. Forskarna skrev att högre nivåer av regenerativ bromsning kan framkalla åksjuka hos passagerarna.

Studier har också visat att vibrationer från stolarna i elbilar och bristen på motorljud bidrar till att fler blir illamående.

MISSA INTE: 600 cancersjuka fick felaktiga prostata-besked: “Inte friska”

Så fungerar bilsjuka

Bilsjuka uppstår när hjärnan får motstridiga signaler från olika sinnen. Innerörat som hjälper till att kontrollera balansen, ögonen och kroppen skickar olika information till hjärnan.

William Emond förklarar att hjärnan tolkar denna konflikt som ett problem. 

“Om denna konflikt kvarstår över tid kan den överskrida en tröskel som utlöser kroppens autonoma reaktioner, såsom symtom som liknar åksjuka”, säger William Emond.

När hjärnan inte kan förutse fordonets rörelser uppstår en konflikt mellan vad den förväntar sig och vad som faktiskt händer. Den här konflikten kan leda till illamående, yrsel och andra symptom på åksjuka.

Det är därför föraren sällan blir bilsjuk – hen vet vad som kommer att hända och kan förbereda sig.

Elbilar ger färre ledtrådar

Elbilar ger helt enkelt färre ledtrådar om vad som kommer att hända jämfört med vanliga bilar. Motorn är tyst, vibrationerna är annorlunda och bromsbeteendet skiljer sig markant.

William Emond jämför det med att vara i en tyngdlös miljö där nästan alla blir sjuka eftersom hjärnan saknar tidigare erfarenhet.

“När hjärnan utsätts för en ny rörelsemiljö behöver den vänja sig, eftersom det saknas tidigare erfarenhet i ett sådant sammanhang”, säger William Emond.

I vanliga bilar har hjärnan lärt sig tolka motorljud, vibrationer och andra signaler för att förutse rörelser. I elbilar saknas många av dessa signaler.

Forskarna jobbar på lösningar

När fler människor köper elbilar arbetar forskarna redan med lösningar på problemet. Flera studier föreslår att bilsjuka i självkörande elbilar kan behandlas med visuella signaler.

Interaktiva skärmar och speciell belysning kan hjälpa passagerarnas hjärna att förutse rörelseförändringar. Även vibrationssignaler kan användas för att minska känslan av att bli kastade omkring i baksätet.

22 procent av alla nya bilar som såldes världen över 2024 var elbilar, jämfört med 18 procent 2023. När elbilar blir vanligare kommer fler människor att vänja sig vid deras speciella rörelsemönster.

Tills dess får passagerare i elbilar helt enkelt räkna med att det kan ta tid för hjärnan att anpassa sig till den nya tekniken.

“Om vi är vana vid att resa i bilar med förbränningsmotorer har vi lärt oss att tolka bilens rörelser genom signaler som motorvarv, vibrationer och vridmoment. Men att åka i en elbil för första gången innebär en ny rörelsemiljö för hjärnan, som då behöver anpassa sig”, förklarar William Emond.

Läs mer om ekonomi:

Kris för kontanter – De ska lösa problemet med tomma bankomater

Kommer Coop gå i konkurs? Blöder 2 700 miljoner kronor

Här sjudubblas hyran – där Kungen är hyresvärd: “Zombiemiljö”

_ANNONS