WEBB-TV. 5,5 ton väger världens största potatis som just nu är på turné genom USA.

Att göra bakad potatis av den här giganten skulle ta två år och nio månader. Om friterat är att föredra motsvarar potatisen ungefär 1,5 miljoner pommes. Men i slutändan blir det nog bara mos av just denna jättepotatis, då den enbart är på turné i marknadsföringssyfte.
Se klippet på superpotatisen:
<script async defer type='text/javascript' src='//delivery.youplay.se/load.js?id=338699' class='yp' data-config='{"player":"sp","time":0,"zone_id":"642","part_id":"76058","addons":"000"}'></script>

News55 skriver om allt som berör våra läsare. I kategorin Livet innefattas artiklar om mat och nöje, livsstil, kultur, resor, livsöden, husdjur, kända namn och andra nyheter som berör målgruppen.

Livet

Linda Lampenius: "Det var fusk med röstningen i Eurovision"

7 av 10 tycker att det är oartigt att gå in med ytterskorna på

Då är det dags att sluta köra bil - handlar om förmåga inte ålder

Linda Lampenius slutade sexa i årets Eurovision Song Contest – men den finska violinisten är långt ifrån övertygad om att omröstningen gick rätt till, skriver Expressen.



Inför sitt kommande &#8220;Sommar i P1&#8221; riktar Linda Lampenius kritik mot tävlingens röstningssystem och säger att hon misstänker fusk.



&#8220;Jag tror både folkomröstningen är fiffel och att det är köpta röster allt möjligt skräp bakom&#8221;, säger hon <a href="https://www.expressen.se/noje/linda-lampenius-kanga-till-eurovision-ar-fiffel/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">till Expressen</a>.



MISSA INTE: <a href="https://www.news55.se/livsstil/7-av-10-tycker-att-det-ar-oartigt-att-ga-in-med-ytterskorna-pa/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">7 av 10 tycker att det är oartigt att gå in med ytterskorna på</a>



<h2 class="wp-block-heading" id="h-tillhorde-forhandsfavoriterna-i-eurovision">Tillhörde förhandsfavoriterna i Eurovision</h2>



Linda Lampenius tävlade för Finland tillsammans med Pete Parkkonen efter att duon vunnit landets uttagning UMK med bidraget &#8220;Liekinheitin&#8221;. Inför Eurovision hörde de till favoriterna hos spelbolagen, men slutade till slut på en sjätteplats.



Själv menar hon att flera av resultaten väcker frågor.



&#8220;Mitt mål var egentligen inte att vinna. I dagens läge&#8230; Danmark var efter oss, Frankrike som hade bästa sångerskan i tävlingen var långt efter, Israel tvåa och höll på att vinna, Felicia var 20&#8230; det är sådant fusk, tror jag, med allt i tävlingen. Jag fattar ingenting, jag litar inte på det&#8221;, säger hon till Expressen och menar att resultaten inte spelar någon roll eftersom hon inte tror på det.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-fick-upptrada-infor-130-miljoner">&#8220;Fick uppträda inför 130 miljoner&#8221;</h2>



Trots besvikelsen över resultatet säger Linda Lampenius att hon i efterhand ändå ser positivt på Eurovisionäventyret.



&#8220;Det var inte det som var det viktiga, utan att man plötsligt fick uppträda för 130 miljoner människor på tv plus allt annat som kommit av det&#8221;, säger hon.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-ser-fram-emot-sommaren">Ser fram emot sommaren</h2>



Efter en intensiv vår med både UMK, den finska motsvarigheten till Melodifestivalen, och Eurovision ser hon nu fram emot ett lugnare sommarhalvår – och mer tid med familjen.



&#8220;Jag har känt att jag varit alldeles för frånvarande från familjen och barnen. Jag får tid nu i sommar och det känns helt fantastiskt, helt ljuvligt&#8221;, säger Linda Lampenius.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-ebu-avfardar-alla-misstankar-om-fusk">EBU avfärdar alla misstankar om fusk</h2>



Den 8 augusti är det också dags för hennes &#8220;Sommar i P1&#8221;, baserat på självbiografin &#8220;Klassisk rebell&#8221;. Programmet produceras av Mark Levengood.



Eurovision-arrangören EBU avfärdar hennes misstankar om röstfusk och skriver till Expressen att röstningen genomgår omfattande kontroller och att resultatet har hanterats korrekt.



Läs mer på News55:



<a href="https://www.news55.se/livsstil/23-ar-efter-mordet-nu-berattar-anna-lindhs-son-om-sorgen/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">23 år efter mordet – nu berättar Anna Lindhs son om sorgen</a>



<a href="https://www.news55.se/samhalle/fiskenat-fran-skelleftea-raddar-liv-i-ukraina/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fiskenät från Skellefteå räddar liv i Ukraina</a>



<a href="https://www.news55.se/livsstil/da-ar-det-dags-att-sluta-kora-bil-handlar-om-formaga-inte-alder/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Då är det dags att sluta köra bil &#8211; handlar om förmåga inte ålder</a>



<a href="https://www.news55.se/livsstil/husvagn-i-100-km-h-det-har-kravs-for-att-det-ska-bli-lagligt/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Husvagn i 100 km/h? Det här krävs för att det ska bli lagligt</a>



<a href="https://www.news55.se/samhalle/guld-hittat-i-lappland-kan-bli-svensk-guldgruva/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Guld hittat i Lappland – kan bli svensk guldgruva</a>

Att klampa in med ytterskor hemma hos någon annan är ett socialt övertramp enligt många svenskar. En ny Sifo-undersökning visar att sju av tio anser att det är oartigt att behålla skorna på inomhus – och de yngre är allra mest noga med att skorna stannar i hallen.



Att ta av sig skorna när man kommer hem eller hälsar på någon annan är sedan länge en självklar del av svensk vardagskultur. Nu visar en ny Sifo-undersökning, genomförd på uppdrag av golvtillverkaren Pergo, att normen står starkare än någonsin.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-yngre-mest-noggranna">Yngre mest noggranna</h2>



Hela 68 procent av svenskarna tycker att det är oartigt att ha på sig ytterskor hemma hos andra. Samtidigt är det bara fyra procent som anser att det är helt acceptabelt att behålla skorna på inomhus.



Läs även: <a href="https://www.news55.se/samhalle/over-110-000-personer-lever-i-sverige-utan-personnummer/">Över 110 000 personer lever i Sverige utan personnummer</a>



Bakom inställningen finns främst en oro för smuts, väta och slitage. Mer än hälften av de tillfrågade uppger att de ofta tänker på hur golvet påverkas när någon går in med skor.



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="820" height="562" src="https://news55.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/06/3fWMFicS-image.png" alt="" class="wp-image-1193348" srcset="https://news55.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/06/3fWMFicS-image-300x206.png 300w, https://news55.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/06/3fWMFicS-image-768x526.png 768w, https://news55.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/06/3fWMFicS-image.png 820w" sizes="auto, (max-width: 820px) 100vw, 820px" /><figcaption class="wp-element-caption">Foto: Pergo</figcaption></figure>



Undersökningen visar också på tydliga generationsskillnader. Bland personer mellan 25 och 39 år anser 74 procent att det är oartigt att ha ytterskor på sig hemma hos andra. 



I gruppen 56–79 år är motsvarande siffra 60 procent.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-manga-sager-till-sina-gaster">Många säger till sina gäster</h2>



De flesta svenskar verkar inte heller ha några större problem med att påpeka vad som gäller i hallen. 



Åtta av tio uppger att de aldrig har dragit sig för att be gäster ta av sig skorna. Samtidigt finns det en mindre grupp som väljer att låta saken passera trots att de egentligen vill att gästerna ska ta av sig skorna. Totalt 13 procent säger att de någon gång avstått från att säga till.



Läs mer på News55:



<a href="https://www.news55.se/livsstil/mat-dryck/de-har-vaniljglassarna-ar-bast-och-samst-mer-luft-an-glass/">Testade vaniljglassarna – den är sämst: &#8220;Mer luft än glass&#8221;</a>



<a href="https://www.news55.se/samhalle/tusentals-klagomal-fran-aldre-ingen-tar-helhetsansvar/">Tusentals klagomål från äldre: &#8220;Ingen tar helhetsansvar&#8221;</a>



<a href="https://www.news55.se/samhalle/agnes-wold-kritiserar-konsbehandlingar-stoppa-experimentet/">Agnes Wold kritiserar könsbehandlingar: ”Stoppa experimentet”</a>

Börje Ekholm berättar att han vill se mer arbetskraftsinvandring, uppluckrad arbetsrätt och att fastighetsskatten återinförs.



En vecka efter att han meddelat sin avgång träffar Börje Ekholm SvD för att prata om sin syn på Sverige och världen.&nbsp;



Den 63-årige Wallenberg-direktören har lett Ericsson i nio år och är en av de bäst betalda i svenskt näringsliv. Den 30 september tar Per Narvinger över som vd, skriver <a href="https://svd.se/a/d4kVrO/ericssons-vd-borje-ekholm-sverige-behover-mer-invandring">SvD</a>.



Börje Ekholm menar att Sverige har för lite invandring.



&#8220;Om det är något som länder som USA, och även Sverige, de facto behöver så är det arbetskraftsinvandring. Det är både en kompetensfråga och en kapacitetsfråga&#8221;, säger han.



Han pekar på att mycket av Sveriges framgång har kommit tack vare invandring och att pendeln nu svängt för långt åt andra hållet. Asylsökande bör också tas emot, men kraven på dem bör öka: svenska, räknekunskaper och snabbare väg till arbete.



MISSA INTE: <a href="https://news55.se/privatekonomi/grundskyddet-for-pensionarer-ska-utredas-men-racker-det/">Grundskyddet för pensionärer ska utredas – men räcker det?</a>



<h2 class="wp-block-heading" id="h-vill-se-dansk-arbetsratt-kring-fastighetsskatten">Vill se dansk arbetsrätt kring fastighetsskatten</h2>



Börje Ekholm lyfter fram Danmarks flexicurity-modell där det är lättare för företag att säga upp anställda samtidigt som de uppsagda får bra ersättningar via a-kassan.&nbsp;



Det har gett Danmark ett uppsving i investeringar, menar han, skriver <a href="https://efn.se/borje-ekholm-slutar-som-vd-pa-ericsson">EFN</a>.



Han förstår inte heller varför Sverige inte har fastighetsskatt. Det är den största skatten i USA och England där han bott. Sveriges bostadspolitik kallar han &#8220;en katastrof&#8221;.



MISSA INTE: <a href="https://news55.se/privatekonomi/trots-laga-siffror-inflationen-gor-svenskarna-oroliga/">Trots låga siffror – Inflationen gör svenskarna oroliga</a>



<h2 class="wp-block-heading" id="h-europa-halkar-efter">Europa halkar efter</h2>



Börje Ekholm återkommer flera gånger till Europas svaga konkurrenskraft. Han anser att EU:s AI-regleringar gör att Europa automatiskt halkar efter USA och Kina, skriver <a href="https://www.placera.se/nyheter/borje-ekholm-avgar--narvinger-tar-over-2026-06-16">Placera</a>.



&#8220;Sverige är i ett shitty neighborhood med Europa&#8221;, säger han.



Men han är stolt över Sverige. Kloka politiska beslut efter finanskrisen i början av 1990-talet har gett oss en fungerande kapitalmarknad och en kultur av att ta risk.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-las-mer-om-pension-nbsp">Läs mer om pension:&nbsp;</h2>



<a href="https://news55.se/privatekonomi/viral-strategi-for-att-ga-i-pension-i-fortid/">Viral strategi för att gå i pension i förtid</a>



<a href="https://news55.se/privatekonomi/miljontals-kronors-skillnad-mellan-pensionarers-formogenhet-i-eu/">Miljontals kronors skillnad mellan pensionärers förmögenhet i EU</a>



<a href="https://news55.se/privatekonomi/mastercard-betalkortet-snart-ett-minne-blott/">Mastercard: Betalkortet – snart ett minne blott</a>

News55:s kategori om allt från skatt till pensioner samlar allt det senaste som berör din plånbok. Privatekonomi innefattar försäkringar, resor, sommarhuset, kontanthantering i butiker, inflation och prisökningar, bränslekostnader, elräkningar, arv och mycket mer.

News55 rapporterar dessutom om börsen och aktiehandeln både i Sverige och utomlands.

Privatekonomi

Ericssons vd: Mer invandring och tillbaka med fastighetsskatten

Att ge upp körkortet och sluta köra bil är ett av de svåraste besluten många äldre ställs inför. Men frågan handlar inte om ålder – utan om förmåga. 



För många symboliserar bilen frihet, självständighet och möjligheten att leva ett aktivt liv. Men förr eller senare kommer de flesta till en punkt då bilkörningen inte längre är lika säker som tidigare.



Det finns det ingen bestämd ålder då man bör sluta köra bil. I stället är det hälsan, reaktionsförmågan och det faktiska beteendet i trafiken som avgör när det är dags att överväga att lägga nycklarna på hyllan.



&#8220;Jag har alltid sagt att det är mycket klokare att avsluta sin egen årtionden långa körkarriär frivilligt, än att den sedan slutar ofrivilligt genom en olycka, där man i värsta fall förlorar sitt eget eller en medpassagerares eller någon annan trafikants liv&#8221;, säger <a href="https://yle.fi/a/7-10100888">Teppo Vesalainen</a> som är utbildningschef på Automobilförbundet.



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://news55.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/06/image-1024x684.png" alt="" class="wp-image-1193608" srcset="https://news55.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/06/kKNj2aAT-image-300x200.png 300w, https://news55.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/06/image-1024x684.png 1024w, https://news55.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/06/image-768x513.png 768w, https://news55.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/06/kKNj2aAT-image.png 1300w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Foto: Anna Hållams / TT</figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading" id="h-svarare-att-hantera-trafiken">Svårare att hantera trafiken</h2>



Med stigande ålder sker naturliga förändringar i kroppen. Reaktionsförmågan blir ofta långsammare, synen kan försämras och rörligheten i nacke och axlar minska. Det kan göra det svårare att upptäcka faror, kontrollera döda vinklar och hantera komplicerade trafiksituationer. Särskilt vänstersvängar i tät trafik och körning i mörker upplevs ofta som mer utmanande.



Samtidigt är många äldre fortsatt säkra förare långt upp i åldrarna. Därför är det viktigt att bedöma den individuella förmågan och inte stirra sig blind på födelseåret.



Bakom en försämrad körförmåga finns ofta medicinska orsaker. Demenssjukdomar, synproblem, neurologiska sjukdomar, hjärt- och lungsjukdomar samt vissa läkemedel kan påverka säkerheten bakom ratten. 



<h2 class="wp-block-heading" id="h-anhoriga-har-en-viktig-roll">Anhöriga har en viktig roll</h2>



Många äldre har svårt att själva inse att körförmågan försämrats. Därför får barn och barnbarn ofta en viktig roll i att uppmärksamma problemen.



Trafiksäkerhetsexperten menar att närstående bör våga ta samtalet om de ser att körningen blivit osäker. I vissa fall kan det vara aktuellt att involvera läkare för en professionell bedömning av körhälsan.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-varningssignaler-att-ta-pa-allvar">Varningssignaler att ta på allvar</h2>



Teppo Vesalainen lyfter fram flera tecken som anhöriga och äldre förare själva bör vara uppmärksamma på:



<ul class="wp-block-list">
<li>Nya repor eller småskador på bilen.</li>



<li>Upprepade nära-ögat-situationer i trafiken.</li>



<li>Svårigheter att orientera sig på välkända vägar.</li>



<li>Osäkerhet i korsningar och vid filbyten.</li>



<li>Att andra trafikanter ofta tutar eller reagerar på körningen.</li>



<li>Att familjemedlemmar känner sig otrygga som passagerare.</li>
</ul>



Om sådana signaler blir återkommande bör de inte avfärdas som enstaka misstag.



Läs mer på News55:



<a href="https://www.news55.se/samhalle/pensioner-och-aldrefragor-i-skymundan-i-almedalen/">Pensioner och äldrefrågor i skymundan i Almedalen</a>



<a href="https://www.news55.se/privatekonomi/boende/hopp-for-landets-hyresgaster-lagre-hyreshojningar-vantar/">Hopp för landets hyresgäster &#8211; lägre hyreshöjningar väntar</a>



<a href="https://www.news55.se/livsstil/kultur-noje/sista-forestallningen-for-robert-gustafsson-fotterna-i-ishink/">Sista föreställningen för Robert Gustafsson &#8211; fötterna i ishink</a>



<a href="https://www.news55.se/livsstil/mat-dryck/darfor-borde-du-ata-banan-pa-kvallen/">Därför borde du äta banan på kvällen</a>

Drömmen om att få köra husvagn snabbare än dagens svenska gräns på 80 kilometer i timmen har fått ny fart. Samtidigt som politiker vill införa ett svenskt &#8220;Tempo 100&#8221;-system visar det sig att många svenska husvagnsägare redan i dag kan köra i 100 kilometer i timmen – åtminstone utomlands.



För några veckor sedan presenterades Socialdemokraterna ett politiskt förslag om att införa Tempo 100 i Sverige, där vissa ekipage skulle kunna få köra upp till 100 km/h om de uppfyller särskilda säkerhetskrav. Detta skriver <a href="https://www.e55.se/bil/husvagn-i-100-km-h-nya-loftet-kan-andra-svenska-semestervagar/">E55</a>.



Nu visar det sig att systemet redan går att använda för svenska ekipage i Tyskland.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-svenskar-kan-redan-fa-tempo-100">Svenskar kan redan få Tempo 100</h2>



Den som besiktigar sin husvagn enligt de tyska reglerna hos exempelvis TÜV eller Dekra kan få den eftertraktade Tempo 100-dekalen. Då blir det tillåtet att köra 100 km/h på de vägar där reglerna medger det i Tyskland.



Men kraven är omfattande.



Bland annat måste:



<ul class="wp-block-list">
<li>husvagnen besiktigas enligt tyska regler,</li>



<li>viktförhållandet mellan bil och husvagn uppfylla särskilda krav,</li>



<li>däcken vara relativt nya,</li>



<li>husvagnen ha en godkänd stabiliseringskoppling som minskar risken för sladd.</li>
</ul>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="886" height="664" src="https://news55.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/06/kttaKFys-image.png" alt="" class="wp-image-1193886" srcset="https://news55.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/06/kttaKFys-image-300x225.png 300w, https://news55.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/06/image-768x576.png 768w, https://news55.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/uploads/2026/06/kttaKFys-image.png 886w" sizes="auto, (max-width: 886px) 100vw, 886px" /><figcaption class="wp-element-caption">Foto: Canva</figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading" id="h-sverige-haller-fast-vid-80-km-h">Sverige håller fast vid 80 km/h</h2>



I Sverige är reglerna däremot oförändrade.



För de flesta bromsade släp och husvagnar gäller fortfarande en högsta hastighet på 80 kilometer i timmen. Något beslut om att införa ett svenskt Tempo 100-system har ännu inte fattats.



Det innebär att även den som har ett ekipage godkänt enligt de tyska reglerna måste följa svenska hastighetsbestämmelser när resan sker här hemma.



<h2 class="wp-block-heading" id="h-kan-bli-verklighet-aven-i-sverige">Kan bli verklighet även i Sverige</h2>



Förslaget om Tempo 100 har ändå väckt stort intresse bland landets många husvagnsägare.



Om Sverige väljer att följa Tysklands modell skulle endast ekipage som klarar särskilda säkerhetskrav få köra snabbare. Syftet är att korta restiderna utan att tumma på trafiksäkerheten.



Fram till dess gäller dock samma regler som tidigare: 80 kilometer i timmen är fortfarande högsta tillåtna hastighet för de flesta som kör med husvagn på svenska vägar.



Det betyder att den som planerar semesterresan i Sverige även i sommar behöver hålla sig till dagens hastighetsgränser – medan den som ska vidare ut i Europa kan ha möjlighet att köra snabbare, om ekipaget uppfyller de krav som gäller i respektive land.



Läs mer på News55:



<a href="https://www.news55.se/privatekonomi/nooshi-dadgostar-lyfter-pensionerna-till-valfraga-i-almedalen/">Nooshi Dadgostar lyfter pensionerna till valfråga i Almedalen</a>



<a href="https://www.news55.se/livsstil/23-ar-efter-mordet-nu-berattar-anna-lindhs-son-om-sorgen/">23 år efter mordet – nu berättar Anna Lindhs son om sorgen</a>



<a href="https://www.news55.se/privatekonomi/700-000-svenskar-har-kvarskatt-och-rantan-stiger-vid-detta-datum/">700 000 svenskar har kvarskatt – och räntan stiger vid detta datum</a>

Husvagn i 100 km/h? Det här krävs för att det ska bli lagligt

23 år efter mordet – nu berättar Anna Lindhs son om sorgen

Milda makaroner! - här är potatisen som klår allt i matväg

Milda makaroner! - här är potatisen som klår allt i matväg | - News55 är en nyhetssajt med fokus på nyheter för personer över 55 år

Milda makaroner! - här är potatisen som klår allt i matväg

Senaste nytt

Kategorier