Ökad förlust för Polestar

Den Göteborgsbaserade biltillverkaren har brottats med en rad utmaningar den senaste tiden och bland annat tvingats till nedskrivningar och skjuta fram sin årsredovisning.

När man nu redovisar rapporten för första kvartalet är det en betydligt större rörelseförlust, 231,7 miljoner dollar, än samma kvartal året före (219,9 miljoner dollar).

Fler sålda bilar

Omsättningen rasar samtidigt 36 procent till 345,3 miljoner dollar.

I första kvartalet uppgick leveransvolymen till 7 200 elbilar. Volymen har dock sedan dess ökat till 13 000 bilar i andra kvartalet, enligt Polestar.

Siffrorna kommer sedan Polestar redovisat en rörelseförlust på 1,46 miljarder dollar (motsvarande 15,5 miljarder kronor) för helåret 2023 så sent som i förra veckan.

Vd:n Thomas Ingenlath spår dock bättre resultat under resten av 2024 och framåt:

“Vi förväntar oss en rejäl intäktsförbättring under andra kvartalet”, skriver han i delårsrapporten.

Han flaggar samtidigt för nya åtgärder för att bättra på lönsamheten, för att nå målet om “ett kassaflödesmässigt nollresultat i slutet av 2025” och siktar på “en uppdaterad guidning senare under året”.

Tappat 93 procent av börsvärdet

Bakgrunden till det är att produktionen av modellen Polestar 3 förväntas i slutet av sommaren, dessutom är nästa modell, Polestar 5 planerad att börja tillverkas under andra halvan 2025.

Bolaget har dock haft en tung resa på börsen de senaste åren. Sedan avknoppningen från Volvo Cars i slutet av juni 2022 har bolaget förlorat 93 procent av sitt börsvärde. Bara sedan årsskiftet är nedgången nästan 60 procent.

Volvo Cars äger i dagsläget 18 procent av Polestar, ned från drygt 48 procent i början av året.

Rättelse: I en tidigare version angavs fel leveransvolym för årets andra kvartal.